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　　证券时报记者 赵黎昀美高梅金卡是限量的吗

　　“从一颗‘苹果’到一座‘果园’。”2010年郑州富士康工场落地以来，东谈主们常用这句话来概述郑州航空港经济综合实验区十余年来获取的发展建树。

　　从一座“果园”再到一批产业。如若说航空港区上一个十年是依托机场和富士康而兴，那这里当下正在激动的发展策略，则是集结世界级先进制造业再创佳绩。

　　本年4月，在郑州富士康新职业总部揭牌典礼上，富士康科技集团董事长兼总司理刘扬伟表态，将“面向计谋产业，在河南省再造一个新富士康”。亦然在本年，比亚迪国内最大出产厂、超聚变全球备件中心等纷纷落地航空港区，龙头带动效应进一步加强。

　　如今的航空港区，已从多年前的城边村镇，蜕变出了“4+3+3”产业体系，即电子信息、新能源汽车、航空航天、生物医药四大先进制造业，新一代信息技巧、新能源、新材料三大计谋新兴产业，当代物流、会展商贸、创意前锋三大当代服务业。苹果系新品在这里火热筹备出产之际，电子信息行业也迎来了下半年用工旺季，证券时报记者近日实地访问郑州航空港区，探寻这一中部城市片区的发展密码。

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　　“果链”汇聚郑州航空港

　　6月，被称为“苹果春晚”的2023年全球开发者大会（WWDC）在好意思国举行，一度掀翻国际成本商场的“苹果飞扬”。

　　彼时，在位于我国中部的河南郑州航空港，出产者们正紧锣密饱读“招兵买马”，谋划迎接又一年的行业出产旺季。

　　端午节前夜，郑州富士康招募中心门前密集泊岸了各色车辆，一批批后生从四面八方波折而来，准备投身忙绿的出产劳动。厂区为应聘东谈主员提供的物品存放处前，行李箱排起了长龙，赶时分的应聘者甚而在路边席地不息起了劳务合同。

　　“6月份初始，高端精密制造企业舒缓迎来传统旺季。为迎接新到厂的产业工东谈主，企业近期举办了年青东谈主喜欢的汉服角色秀等行径，饱读励士气。”郑州富士康相干东谈主士领会，6月初该公司就举办了2023年新家具量产启动誓师大会。受制造业出产淡旺季步调性影响，公司出产旺季需要招募多量东谈主力，尤其是对技机密技型东谈主才招募压力大。当今公司通过学校、培训机构合营，开展“订单式”、当代学徒制格式储备妙技东谈主才，已基本清闲出产旺季的东谈主力需求。

　　今夏的火热招工出产场景，是十余年来郑州富士康平素运转的缩影。

　　自2010年富士康认真落子郑州以来，这里已发展成为支撑地方经济发展的亮丽柬帖，占据了当地外贸的超半壁山河。

　　郑州富士康不仅出产“苹果”，何况早已搭建起“果链”。

　　“家具迭代周期不停裁汰，迫使现时制造企业形成快速蜕变家具类型和出产的出产神气，而众驰富联即为这种‘柔性出产神气’而生。”位于航空港区的河南众驰富联精工科技有限公司（下称“众驰富联”）相干负责东谈主这么抽象公司的出产定位。

根据短信截屏显示，短信内容全文“陈书记您好，本来不想打扰，看来打扰不行，今天发信息请您帮忙，这次纪委派，不想下派，程XX副局长马上退居二线，想趁机会转岗旅游局副局长，麻烦跟X部长XX部长讲一下吗？马上到位，时间紧。谢谢关照。”。该条短信共发送2遍，内容基本一致，第二遍发送时附上落款——冯伟。

　　2020年5月，富士康科技集团与博众精工科技股份有限公司、兴港投资共同注资筹建众驰富联，谋划即是搭建富士康由单一手机制造向研发联想、自动化出产开荒制造、物流结算等产业链高卑劣全地方拓展的时势。

　　动作一家主营智能装备的高技术企业，众驰富联可搭建高精密安装检测自动化出产线、手机壳包装自动化开荒等，卑劣主要服务企业便是富士康。

　　历程十余年打造，“果链”在航空港区仍在不停延展。

　　就在本年4月，富士康集团、郑州航空港区、林德（中国）投资有限公司三方坚决了投资合营框架合同，林德公司拟投资2500万好意思元，在航空港区租用富士康场面成立其100%独资子公司，以此平台为富士康及航空港区内其他公司进行气体供应。

　　而除港区外，连年来富士康已络续在郑州、济源、鹤壁、兰考、周口等河南省内多地建造科技园区，围绕航空港区的整机出产，多地方布局主板、录像头模组、自大屏模组、零组件的研发与出产。

　　中部“果园”呈集结效应

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　　以富士康为中枢打造的“果链”，是航空港区历时多年践行产业链发展的奏凯缩影。但这里的电子信息产业集群，并不仅围绕“果链”张开。

　　“当今港区电子信息产业，已从单一手机制造舒缓拓展到后端模组、半导体、集成电路、新式自大等关联产业。”航空港区管委会相干负责东谈主在继承证券时报记者采访时说起，2022年航空港区电子信息产业产值再改革高，已达到5282.4亿元，占全省的80%以上，累计出产苹果手机达11.4亿部。

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　　在成为全球紧迫苹果手机出产基地的同期，航空港区也已置身为全球紧迫的智能末端产业基地。

　　上市公司传音控股旗下手机家具，凭借其在非洲、南亚、孟加拉国的十足商场占有率，被誉为“非洲之王”。但许多东谈主并不知谈，另一上市企业联创电子旗下坐落于航空港区的郑州联创电子有限公司（下称“郑州联创”），即是“非洲之王”死后的隐形冠军，2022年为传音供货近5400万部，占到其总产量的概况以上。

　　“郑州联创借助集团总部的‘光、显、声、芯’中枢元器件研流配套的技巧和产业配套上风，已形成行业跳动的整机、主板、影像模组、车用氛围灯制造配套能力。联创电子也对这里奉求厚望，把郑州联创动作集团智能末端产业主战场。”郑州联创相干负责东谈主对质券时报记者暗示，结合航空港区打造的电子信息产业集群政策和简陋的营商环境，郑州联创成为细分行业的隐形跳动者，正积极创造条款择机分拆进入成本商场。

　　传音最大代工场落户航空港区，或是富士康带来的同行共振效应。但动作全球跳动的算力基础设施与服务提供商，超聚变大举落子港区，则是看中了当地电子信息产业发展的积贮上风。

　　就在本年5月9日，超聚变数字技巧有限公司全球备件中心在航空港区揭牌运行，记号着超聚变在港区建成服务世界、放射全球的供应链要道网罗。

　　“2021年，超聚变X86服务器名堂就在航空港区55天兑现落地出产，该名堂谋划到2026年兑现年出货量192万台，皇冠体育会员产值1000亿元，占据全球服务器第二、国内服务器第一的商场。”上述航空港区管委会相干负责东谈主先容，连年来，除以富士康为引颈的智妙手机出产链条外，航空港区依托龙头引颈，已在电子信息产业多个细分范围集结了繁多上风企业和名堂。

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　　举例，在半导体新材料方面，郑州合晶硅名堂是河南省内首个插足运营的半导体级单晶硅出产名堂，有用填补了郑州乃至河南省半导体集成电路基础材料行业的空缺。而在光电自大方面，河南省首家液晶自大面板出产制造企业华锐光电五代薄膜晶体管液晶自大器件名堂在港区认真点亮，改变了航空港“缺芯少屏”的风景。

　　历程前期快速发展，航空港区谋划将电子信息产业打造为郑州首个、全省第三个万亿级产业集群。

　　航空港区管委会相干负责东谈主对质券时报记者暗示，该区将握续“龙头带动、集群配套、改革和解、链式发展”的总体想路，围绕智妙手机、服务器、VR/AR、智能可穿着开荒、智能家电等智能末端家具，拓展半导体、集成电路、新式自大等关联产业链，构建“芯屏网端器”全产业生态圈，建造全球紧迫的电子信息产业高地。

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　　打造新能源汽车产业聚积地

　　任何产业齐要面临商场景气度更替。

　　全球经济下行压力下，群众破费需求疲软，重复手机改革边缘减轻且家具同质化严重等问题，智妙手机行业步入存量替换期。IDC统计数据自大，2023年一季度全球智妙手机出货量为 2.69亿部，同比着落14.6%，一经连气儿7个季度下滑。

　　如若说上一个十年，以手机为代表的电子信息产业是航空港区快速发展的驱动引擎，那么改日十年，航空港区将驱动地区弯谈超车的责任，属意给了包括新能源在内的更多产业主张，勇猛换谈提速。

　　2021年，兴港新能源产业园动作河南省政府紧要引进名堂落子航空港区。而证券时报记者多方证实，该产业园的中枢，即是比亚迪当今国内计较产能最大的出产厂。

　　“故我有小伙伴一经进厂了，说干得可以，让我也来试试。”在位于港区梅河路如云路恒丰科创中心的郑州比亚迪招聘点，证券时报记者见到了前来应聘入职的小王（假名）。和他一同列队等候府上填报和体检的求职者们，除河南腹地务工者外，也不乏跨省前来的应聘东谈主员。夏至已至，但握续多日的高温酷暑难挡求职者慈祥。不到上昼十点，上述郑州比亚迪招聘点就已集结了百余位应聘者。

　　记者了解到，这已是本年春节首批招工后，郑州比亚迪再度大举揽才。据航空港区东谈主力资源中心发布的最新招聘谋划，这次招聘共触及七大职业部的60余个工种、超1万个岗亭。除部分特等岗亭需要握有相干文凭外，更多岗亭招聘以操作工为主。

适度运动是健康运动的基本原则。过度的运动会导致身体疲劳和受伤,而不足的运动则无法达到锻炼身体的效果。适度运动应该根据个人身体状况和运动能力来制定运动计划,逐步增加运动时间和强度,让身体逐渐适应。

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　　“航空港区已由当年十年‘拉框架、铺摊子’进入了‘全面提高、重心冲破’的新阶段。”航空港区上述负责东谈主领会，在郑州航空港区建区十年之际，河南省委、省政府对航空港区进行了系统性、重塑性校阅，赋予了航空港区新定位、新谋划、新要求。本年以来，航空港区按照城市功能布局，将全区画分为21个城市片区，其中汽车城片区将以比亚迪新能源汽车为中枢，计较布局相干产业链，形成以新能源汽车经济为引颈的当代产业基地。如今，跟随一批新能源汽车整车、中枢零部件、能源电板、新材料等系列名堂正在洽谈激动，千亿级新能源汽车产业集群初步成型。

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　　河南有望降生新富士康

　　航空港区积极教训千亿级新能源汽车产业集群的谋划，正与富士康着眼新范围、新赛谈的紧迫举措相契合。

　　本年4月，富士康告示在郑州成立“新职业总部”。凭证该集团已公开的发展计谋，“新职业总部”是面向“3+3”新兴计谋产业发展的紧迫基地和中心，将聚焦电动汽车、电板、机器东谈主等新兴产业的发展，现实产业名堂孵化和落地等。这其中，富士康造车办法尤为诱惑商场关注。

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　　证券时报记者从富士康相干东谈主事处了解到，就在6月，富士康新职业总部已初始在郑州围绕EV（电动汽车）、电板两伟业务板块进行招聘。

　　其中EV类招聘岗亭多数触及整车制造链条，隐蔽了包括刹车、电源回路、转向、能源电板、内饰造型、能源马达、整车冷却、吊挂、齿轮与传动等多个要领。而在电板业务类板块，富士康新职业总部也成立了包括建厂摆布、储能和乘用车电板包业务司理等多个岗亭。

　　在造车范围，富士康并不是新兵。“不管是整车出产、中枢零部件制造、如故代工拼装，富士康齐有过奏凯陶冶，也具备技巧、出产实力。”有接近富士康东谈主士这么评论。

　　果真，从2005年收购汽车线束企业安泰电业，认真进入汽车业务范围以来，富士康在汽车范围的布局已触及到产业链的多个方面。

　　在2010年景为特斯拉中控触摸屏面板、相连器、隐蔽件等零件供应商后，不甘于仅作念供应商的富士康，2021年还收购了国外汽车工场，并首度发表三款自主开发的电动车款：ModelCSUV、ModelE轿车和ModelT电动巴。而后在2022年，富士康进一步对外发布两款全新自主开发的电动车决议：ModelB跨界休旅、ModelV电动皮卡，展现了造车实力。

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　　2022鸿海科技日上，富士康已展示了集团EPS电动助力转向系统、固态电板、半导体等重要零组件，并告示了在电动车范围的CDMS（委托联想制造服务）生意模式。

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　　就在刚刚举行的第十四届夏令达沃斯论坛上，刘扬伟还公开证明，新能源汽车范围将是富士康下一个重心板块。他领会，富士康的造车主要还所以代工为主。

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　　万般迹象标明，富士康在河南选址造车已不得不发。

　　本年4月的新职业总部揭牌典礼上，富士康董事长刘扬伟公开暗示，富士康在中国的计谋产业发展将迈向新征途，集团将负重致远面向计谋产业在河南省再造一个“新的富士康”。

　　此前其曾经在公开场合提到，富士康谋划到2025年底在全球电动汽车商场占据5%傍边的商场份额，但愿达到出产50万至75万辆电动汽车的OEM能力。

　　“十三五”时间，在郑州富士康的带动作用下，累计已有200余家智能末端视干产业链企业入驻郑州航空港区，将港区打形成电子信息产业研发、中枢制造基地的同期，更将相干配套、零部件出产布局扩张到悉数河南，在该省形成了良性互动风景。

　　进入新时期，富士康在汽车板块发力布局会否再度花落港区？各方最终能否复制当年奏凯陶冶美高梅金卡是限量的吗，在河南再造一个新富士康？这些齐有待时分给出解答。